Bisiklette Clincher Tekerlek Nedir?

Bisiklet tekerleklerinde kullanılan "jant" en yaygın jant tipidir. Clincher bisiklet jantları, lastiğin iç kısmında, lastiğin iç kısmında ilerleyen bir boncuk "tutturan" bir sırt yardımıyla lastiğin yapış şekli açısından otomobil jantlarına benzerdir.

Günün Videosu

Bir Klinisyen Nasıl Çalışır

Bir kroscher bisiklet jantı, jant jantının içindeki bir sırt yardımıyla lastiği "köreltiyor". Lastik jant üzerine düzgün bir şekilde monte edildiğinde lastik contanın iç kısmında tel veya diğer güçlü malzemelerden yapılmış boncuklar ağız içindeki sırtlara tam olarak yaslanacaktır. Lastik tekerlek jantı üzerine monte edildiğinde ve düzgün şekilde şişirildiğinde, vites değiştirmeden veya hareket etmeden yerine sıkıca tutar.

İşlev

Çerçevenin yanı sıra bisikletin tekerlek ve lastiklere kıyasla güvenlik ve performansına hiçbir şey eklenmez. Düzgün boyutlandırılmış ve şişirilmiş lastiklerle donatılmış iyi yapılandırılmış tekerlek seti, güvenli, kolay süren sürüşlerin en iyi güvencesi. Öte yandan, iyi tasarlanmamış tekerlekler, düşük kaliteli lastikler veya yanlış şişirilmiş lastikler, sürüş kalitesini bozabilir ve ciddi güvenlik problemlerine neden olabilir.

Güvenlik

Tekerlekler, lastikler ve tüpler, yolda veya iz için sorun çıkmamak için daima uç uçta olmalıdır. Kötü işleyen tekerleklerden dolayı kaza geçirmekten veya kötü kalitede veya yanlış tutulan lastik ve tüplerden dolayı kaçınılabilen bir patlamadan başka hiçbir şey yoktur. Bu sorundan kaçınmak için, tekerleklerinizin ve lastiklerin her sürüş öncesinde düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Lastiğinizin dış yüzeyine yakından bakın ve içinde sıkışmış olabilecek enkazları temizleyin; bunlar sürüş sırasında dairelere neden olabilir. Buna ek olarak, lastikleriniz ve borularınız hasarlı olduğunda veya yılda en az bir kez değiştirin.

Lastikler ve tüpler

Kancalı bisiklet tekerleklerinin büyük çoğunluğu lastiklerin içinde tüpler gerektirir. Kaliteli tüpleri ve lastikleri, bisiklet mağazası gibi güvenilir bir kaynaktan daima satın alın ve satın aldığınız tüplerin ve lastiklerin, güvenilirlik ve performansı sağlamak için kanca dişlisi için uygun boyutta olduğundan emin olun. Ayrıca, lastiklerin, lastiğin yanağında belirtilen uygun basınca kadar şişirildiğinden emin olun. Son zamanlardaki teknolojik gelişmeler nedeniyle, bazı kemer bisiklet tekerlekleri lastiklerin içinde tüplere ihtiyaç duymazlar.

Klinikler ve Tüpler

Klinaj tipi tekerlek, tüm bisiklet stilleri için en yaygın tasarım olmakla birlikte, bazen başka bir tekerleğin kullanılması da mümkündür. Birçok yol ve siklokros yarışçısı, aşırı yarış şartlarında en iyi performans ve güvenilirlik için "boru şeklindeki" veya "dikişli" tekerlekler ve lastikler kullanmayı tercih etmektedir. Bir boru şekilli tekerlek, jant üzerine yapıştırılacak olan lastiğin (tüp önceden takılmış ve lastik malzemesinin içine tamamen kapalı olduğu) şart koşar.Boru biçimli tekerleklerin en büyük avantajlarından biri, jantlardandır, bu jantlar, kıçır jantlardan daha hafif olsa da güçlüdür.